Cấu trúc tản nhiệt chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:
Lõi tản nhiệt: Đây là thành phần cốt lõi của bộ tản nhiệt, bao gồm một loạt các ống đồng có thành mỏng- và các tấm nhôm mỏng để tạo thành các kênh. Khi chất làm mát đi qua các kênh này, nó sẽ tiếp xúc với bề mặt chip và dẫn nhiệt ra không khí bên ngoài.
Bình nước: Bình nước là lớp vỏ bên ngoài của tản nhiệt, thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại, có tác dụng bảo vệ lõi tản nhiệt và cố định ở vị trí hút gió phía trước của xe.
Nắp trên và nắp dưới: Nắp trên nằm ở phía trên bộ tản nhiệt và nắp dưới nằm ở phía dưới. Chúng được làm bằng nhựa hoặc kim loại để ngăn không khí đi trực tiếp qua bộ tản nhiệt và kiểm soát hướng cũng như tốc độ của luồng không khí qua các lỗ nhỏ.
Tấm bên: Các tấm bên là bộ phận cố định của bộ tản nhiệt, ngăn lõi tản nhiệt di chuyển và cũng là bộ phận hỗ trợ của bộ tản nhiệt.
Ống vào và ra: Những ống này nối bộ tản nhiệt với động cơ, đưa chất làm mát vào lõi tản nhiệt để tản nhiệt, sau đó dẫn chất làm mát đã làm mát trở lại động cơ để lưu thông.
Quạt: Để tăng cường hiệu quả tản nhiệt, bộ tản nhiệt thường được trang bị một quạt, được lắp ở phía sau bộ tản nhiệt. Nó tăng tốc độ tản nhiệt bằng cách hút không khí xung quanh và thổi về phía tản nhiệt.
